アルファロメオ 1750 GT ヴェローチェ

タイプキュン

1963年9月、フランクフルトの国際自動車展示会でジュリアスプリントGTが発表されました。若きジョルジョ・ジュジアロの手による、シンプルで飾り気のないデザインは、その時代のヌッチョ・ベルトーネのために働いていたもので、今日まで本物の注目を集めています。技術的には、アルファのエンジニアたちは信頼できる高品質な部品を採用し、ダブルオーバルバルブの4気筒エンジン、ZFステアリング、4輪ディスクブレーキ、前輪独立懸架、後輪はしっかりとしたスタアアクスルを備え、エンジンと滑らかにシフトできる5速ギアボックスと相まって、完璧なスポーツクーペを作り上げました。専門誌も絶賛しました。1964年のオートモビル・ルヴューは次のように書いています：「...すぐに安全だと感じ、車の機動性と優れた路面追従性を評価します。たとえ荒い運転ミスでも、リアやフロントのスキッドを起こすことなく補正します。」マ Manfred Janckeは「auto, motor und sport」で次のように補足しています：「アルファのスポーツカーは、自分たちも速く運転したい人たちが作っているという印象を受けます。」このアルファクーペはDM17,000と非常に手頃な価格でした。アルファロメオは、エントリーモデルの1300から1600、1750、そして後に2000 GTまで、さまざまなエンジンを提供してきました。大きなレースDNAを持つ成功したスポーツクーペです。

提供されるアルファロメオ1750の歴史

私たちは年に一度、アルファロメオ1750 GT Veloceを修復しています。この美しいベルトーネ設計のクーペは、私たちのお気に入りの一つです。晴れたフランスで、2代目のシリーズの1750 GTを見つけました。この車は、2人目で最後の所有者によって20年間、納屋に保管されていました。この美しいクーペの計画は修復のために何度も延期されてきました。今、私たちはこの車両を購入する機会を得て、必要なボディ修復のためにパートナーの工場に移しました。このアルファは完全に溶接されておらず、最初の目視調査では事故に巻き込まれたこともありませんでした。しかし、錆が進行しており、いくつかの溶接作業が必要で、オリジナルの修理板が使用される予定です。彼のオリジナルカラーは「ブル・オランデーコードAR343」です。すでに新しい所有者が見つかれば、特別な色の希望や変更にも対応可能です。

完全なボディだけでなく、エンジンとその周辺機器、トランスミッション、サスペンション、ブレーキも専門的にオーバーホールします。電気系統と計器類も修理されます。新しいシール、タイヤ、スポーツマフラーも含まれます。内装は新しい茶色の合成革で張り替えられ、カーペットとドアパネルも交換されます。さらに、スタイリッシュなGTAホイールに新しいタイヤを装着する計画です。追加の「ギミック」として、車体の下部も車体色に塗装し、透明なワックスでシールします。コストと労力は惜しみません。修復された前例と同様に、このアルファロメオ1750は絶対的な「ヘッドターンナー」であり、今でも女性に人気のあるアルファロメオです。完成と新車状態での納車時に、この1750 GT Veloceを確保する機会です。わずか15％の前金で、計画と実現に関与できます。

このベルモントクーペは、永遠にイタリアの典型的な雰囲気を漂わせています。魅力と風格。ベル・マッキーナ！ ...そして私たちはこれらのアイコンに新たな命を吹き込むのをやめません。